Vyvarujte se nejčastějších chyb při mytí auta

Zásadní chybou je nevhodné vybavení 

Šetrné mytí vozidla vyžaduje vhodné vybavení. Při odstraňování hrubých nečistot vám pomůže vapka neboli vysokotlaký čistič. Samotné opláchnutí zahradní hadicí nemusí u silně znečištěného auta stačit. Pokud bychom hrubé nečistoty před kontaktním mytím neodstranili, mohly by fungovat jako brusivo a karoserii poškrábat.

Vozidlo tedy vždy nejprve umyjeme tak, abychom na něj co nejméně sahali. Buď zcela bezkontaktně, nebo kombinovaně: s důkladným předmytím následovaným kontaktním mytím.

Při mytí auta wapkou dodržujte pokyny výrobce čističe i vozidla. Používejte vhodnou širokou trysku a nepřibližujte ji příliš k laku, těsněním nebo hranám ochranné fólie. Zvýšenou opatrnost vyžadují místa s poškozeným lakem.

Pozor na mycí houby a vodu s nečistotami

Při kontaktním mytí by vám ve výbavě neměla chybět ani šetrná jemná mycí rukavice, například z mikrovlákna. Nevhodná nebo znečištěná autohouba může být příčinou škrábanců v laku, protože v ní zůstávají kamínky, písek či jiné hrubé nečistoty. Vhodnou variantou jsou rukavice z mikrovlákna nebo žinylkové rukavice. Také v nich se však nečistoty zachytávají, proto je během mytí pravidelně vyplachujte. Rukavici, která spadla na zem, vyměňte za čistou.

A jak na dosušení karoserie? Na stavu vašeho laku se mohou rovněž podepsat i nevhodné sušicí nástroje. Velkým problémem může být například špinavá silikonová stěrka s hrubou nečistotou na břitu nebo špinavá či tvrdá mikroutěrka.

Ke stažení vody z umyté karoserie a autoskel můžete použít gumovou stěrku Vikan 25 cm. Povrch musí být důkladně umytý a břit stěrky čistý, aby se mezi něj a lak nedostaly nečistoty. Zbývající vodu dosušte čistou mikroutěrkou nebo umělou kůží NERTA 54 × 44 cm, která je určená k utírání karoserie a autoskel. Pomůcky průběžně kontrolujte a na lak netlačte.

Špatné čisticí prostředky

V praxi se často setkáváme se zákazníky, kteří své auto umývají obyčejným prostředkem na nádobí. Pro pravidelné mytí auta to není vhodná volba: odmašťující saponát může oslabovat voskovou ochranu. Vůz potřebuje autošampon určený pro automobilové povrchy, který pomáhá při mytí uvolňovat nečistoty a zajišťuje kluznost mycí pomůcky. S výběrem vám pomůže článek Čím nejlépe umývat vůz ?

V případě používání aktivních pěn pro bezkontaktní mytí se také chybně využívají příliš silné výrobky nebo příliš vysoké koncentrace. Přípravek určený pro intenzivní čištění nákladních vozidel či stavební techniky nemusí být vhodný pro všechny materiály osobního auta. Nevhodná chemie může poškodit například plasty nebo eloxované lišty. Vždy proto ověřte určení výrobku, doporučené ředění a vhodnost pro konkrétní povrch.

V nabídce najdete například NERTA CARNET JUMBO, NERTA SKY WE64 a NERTA DRIZZLE PROTECT. Při výběru vycházejte ze způsobu mytí a návodu konkrétního výrobku.

Problémem může být i nedostatečný závěrečný oplach

Když po mytí vozidlo nedostatečně opláchneme nebo vynecháme různá zákoutí a lišty, může z nich vytékat zbytek autošamponu či aktivní pěny a tvořit na karoserii po uschnutí bílý film. Je tedy nutné po mytí vždy provést důkladný oplach, včetně míst kolem zrcátek, klik a lišt.

Nevhodné počasí na mytí vozu

Pokud se rozhodnete mýt vozidlo na přímém slunci, když je karoserie rozpálená, může to být pro auto problém. Na karoserii totiž šampon či aktivní pěna rychle přischnou a vytvoří se na ní film nebo skvrny, které není možné jednoduše opláchnout. Po domytí je pak vůz špinavý a šmouhatý a vypadá hůře než před mytím.

V případě, kdy používáme silnější výrobky, může při nevhodné aplikaci dojít až k poškození různých materiálů. Proto vždy umývejte chladné vozidlo ve stínu. Rozpálenou karoserii i kola nechte nejprve vychladnout. Šampon ani aktivní pěnu nenechávejte zaschnout. Pokud je potřeba, pracujte po menších částech.

Pozor na kvalitu vody

Kvalita vody se často podceňuje. Přitom je však pro výsledek zásadní. Minerály obsažené ve vodě mohou po jejím odpaření zanechat na karoserii bílé skvrny či flíčky. Tvrdost vody může ovlivňovat i chování čisticího prostředku.

Poznáme to například tak, že bez sušení, tedy pokud necháme mokré vozidlo přirozeně uschnout, zůstanou na laku stopy po kapkách. Proto je dobré vozidlo na závěr mycího procesu osušit čistým savým ručníkem určeným na lak. U vody ze studny i vodovodu záleží na jejím konkrétním složení. Samotný původ vody o její vhodnosti nerozhoduje.

K závěrečnému oplachu můžeme použít demineralizovanou vodu, která omezuje vznik minerálních skvrn. Dešťová voda bývá měkká, ale voda ze zásobníku může obsahovat nečistoty ze střechy či nádoby, proto ji nepovažujte automaticky za vhodnou k oplachu. Po umytí můžete karoserii podle návodu ošetřit tekutým voskem, například NERTA HYDRO CERAMIC WAX. Vosk může usnadnit odvod vody, nenahrazuje však důkladný oplach a kontrolu sušení.

Dbejte na předepsané postupy a poměry ředění

Hodně z nás zastává názor, že návody jsou od toho, aby se nečetly. Taktéž při ředění se mnoho lidí řídí tím, že poměry jsou orientační a „je lepší dát víc“. Správný postup a správné poměry ředění jsou ale důležité pro účinnost i šetrnost daného výrobku. A každý způsob mytí má své náležitosti. Proto doporučujeme vždy číst návody a dodržovat vše tak, jak vám radí výrobce, případně distributor autokosmetiky.

My v NERTA ČR ke každému profesionálnímu výrobku NERTA přibalujeme svým zákazníkům detailní návod, jak daný výrobek správně používat, jaké vybavení k němu potřebujete a jak jej správně ředit.

Nesprávné ředění výrobku při používání aplikačních systémů (např. zpěnovače)

Zpěnovač je zařízení, které funguje na principu přisávání. To znamená, že do průtoku vody přisává určité množství čisticího prostředku z nádržky podle toho, jak ho nastavíme. Ředí tedy čisticí prostředek za uživatele, šetří náš čas a urychluje práci.

U bezkontaktního mytí je potřeba dodržet správné ředění pro konkrétní přípravek a zařízení. Rozlišujte přitom směs v nádobce a výslednou koncentraci na výstupu ze zpěnovače. Neředěný koncentrát do nádobky nalévejte pouze tehdy, pokud to odpovídá návodu pro používaný výrobek a sestavu.

Pokud má zákazník jiný typ zpěnovače, doporučujeme si poměr ředění zjistit či odměřit, aby věděl, v jakém poměru aktivní pěnu na vozidlo ve skutečnosti nanáší. Stejný případ se objevuje u dalších aplikačních systémů. Vždy je potřeba správně pochopit funkci a princip daného zařízení, aby byl výsledný poměr správný.

Často kladené dotazy

Jak předejít poškrábání laku při ručním mytí auta?

Před kontaktním mytím odstraňte hrubé nečistoty. Používejte čistou mycí rukavici a dva kbelíky, jeden s autošamponem a druhý na oplach rukavice. Na lak netlačte a pomůcky používané na kola nepřenášejte na karoserii. Rukavici, která spadla na zem, vyměňte za čistou.

Jakých chyb se vyvarovat při mytí auta wapkou?

Nepřibližujte trysku příliš k laku, těsněním ani hranám ochranné fólie a nemiřte dlouho na jedno místo. Používejte vhodnou širokou trysku. Vzdálenost a nastavení tlaku volte podle pokynů výrobce čističe a vozidla. Zvýšenou opatrnost věnujte místům s poškozeným lakem. 

Stačí auto umýt pouze bezkontaktně?

Záleží na míře znečištění a použitém postupu. Bezkontaktní mytí může stačit u pravidelně udržovaného auta. U silně ulpělých nečistot však nemusí přinést požadovaný výsledek a může být potřeba šetrné kontaktní mytí. Podrobnosti najdete v článku Tajemství bezkontaktního mytí.

Proč po mytí zůstávají na autě bílé skvrny?

Příčinou mohou být minerály po odpaření vody nebo zbytky zaschlého čisticího prostředku. Pomáhá mytí chladné karoserie, důkladný oplach a včasné sušení čistým ručníkem.

Jak dlouho nechat působit aktivní pěnu?

Dodržujte dobu uvedenou v návodu konkrétního přípravku a nenechte pěnu zaschnout. Jeden univerzální čas neplatí pro všechny výrobky a podmínky.

Chcete si ověřit celý postup? Projděte si také způsoby ručního mytí aut.